Non bastasse il rebus concessioni a far traballare il titolo Atlantia, anche il lockdown ha inferto un duro colpo alle ambizioni di ripresa del titolo controllato dalla famiglia Benetton.
I dati che fanno soffrire Atlantia parlano da soli: da inizio anno Autostrade per l’Italia ha visto un calo del traffico del -27% anno su anno, con un -76% nell’ultima settimana. Anche Aeroporti di Roma non è da meno e registra un -42% da inizio anno con traffico praticamente azzerato nelle ultime tre settimane.
Benzina sul fuoco di un titolo azionario che già era sotto pressione per la questione delle concessioni autostradali. Dopo l’esplosione del Covid-19 l’argomento ha perso le prime pagine, ma le trattative per trovare una soluzione non si arrestano.
Come riportato da Radiocor, in previsione dell’approvazione del bilancio 2019 prevista per fine mese, il consiglio di amministrazione del 17 aprile discuterà lo stato delle trattative con il Governo. In particolare dovrebbero fare il punto sulle trattative in corso tra Aspi e i tecnici del Ministero delle Infrastrutture, anche dopo la presentazione con abbondante anticipo del Piano Economico Finanziario, relativo tuttavia al tema delle tariffe.
Lockdown e rebus concessioni: quando comprare secondo l’analisi grafica?
Atlantia (MIL:ATL) ha chiuso la seduta del 16 aprile a quota 11,80€ in ribasso del 3,04% rispetto alla chiusura precedente.
Guardando il grafico potrebbe non essere il momento giusto per acquistare Atlantia. Dopo il lockdown di marzo, infatti, è stato rotto l’importantissimo supporto in area 13,2968€ (I° obiettivo di prezzo). Decisivo, quindi, sarà il mese di aprile.
Una chiusura inferiore a questo livello aprirebbe le porte a un’ulteriore discesa verso il II° obiettivo di prezzo in area 1,5911€. Tuttavia il supporto intermedio in area 8,8284€ potrebbe sostenere le quotazioni. Viceversa una chiusura mensile superiore a 13,2968€ farebbe esplodere il titolo al rialzo.
Atlantia: proiezione ribassista in corso sul time frame mensile. La linea blu rappresenta i livelli di Running Bisector; la linea rossa i livelli de La Nuova Legge della Vibrazione.
Approfondimento
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